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他還稱，在過去的幾天中，阿德亞曼當地的救援隊伍和居民曾進行自救，但人力不足，水電中斷，重型機械和油料匱乏，結果顯然不樂觀。
聽說輕微劃痕拋光即可，我們找了家最近的洗車廠，裝作雲淡風輕的樣子去問，怎麽拋光，怎麽洗車，要多久，多少錢。我在縣城和小時候生長過的村子走來走去，所能觀察到的，隻是垃圾桶常常沒人清理、計劃生育的宣傳畫還在牆上、我的小學又建了一棟樓。
我下車，看到紅色車頭上有一道近一米長的劃痕，一直連到右後視鏡，右邊兩個車門上，大而雜亂。某一天，我提出要自己開車去看電影，我媽說，那樣她會很焦慮，一下午什麽都做不了，我作罷。一位朋友告訴我，她的駕照快要過期了，還沒怎麽上過路，她說，我的困境在於，不真正上路就永遠學不會開車，但不會開車，家人永遠不會讓你上路。
晚上我又問，明天我能不能用車？想載著發小去吃飯。小學時我每天坐著校車上下學，周末出門多由家長陪同。
父親曾是一個汽車兵，退伍後做了很久司機。
我們又開上了回家的路。美國空軍渲染說，曾在2月1日緊急出動兩架F-22戰鬥機試圖將其擊落，隻是因為考慮到風險因素，才改為持續監視。
受西風帶影響，且自身控製能力有限，該飛艇嚴重偏離預定航線。退一步講，假如中國真的想刺探美國機密情報，為何要從遙遠的中國西部釋放氣球？且不論在數千公裏的路途中隨時可能發生意外，這種隨波逐流型的飄浮模式，根本就無法控製它抵達指定目的地，這種偵察模式既容易被發現，失敗概率又極高。
美官方沒有透露這顆探空氣球所處的具體高度，隻是表示這顆氣球在民航空域之上和外層空間之下航行，且氣球的尺寸有三輛公共汽車那麽大。事實上，在中國外交部發言人表態之前，美國方麵已經有專家對於所謂中國間諜氣球的說法提出質疑。
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